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最近のマイスカブ

もう2ヶ月前のこと、マイスカブも5年目を向かえ車検を通してきました。
もちろん、ポンっと業者に出してやってもらうわけではありません。
今回もユーザー車検です。
前回のこともあるので、念には念を入れて定期点検も兼ねて、
2012-09-01_10-10-28(1).jpg

9月の頭に、かもドック入りです。
2012-09-01_10-10-45.jpg
去年の古傷が痛々しい、特に支障はないのでそのままです。
2012-09-01_10-07-45.jpg
特に気になっていたのが、クラッチ。8月に開けてみたときにシューが残りわずかだったので。
2012-09-01_10-21-10.jpg
ついでに、グリスの打ち直しもしてもらいました。
2012-09-01_10-49-09.jpg
今回のクラッチはK8用。以前取り付けていたものを再利用。
K7のクラッチはなんと10,000km持ちませんでした。
当たりはずれがあるようですね・・・

駆動系のメンテ、切れかけていたブレーキランプ等を交換し、その後2年点検を自分で行い車検の準備完了です。
2012-09-01_18-21-02.jpg
その足でTFWの部室へ行き、ブレーキオイルも交換感触がフニャフニャだったものが、カチッとしました。
2012-09-14_09-08-45.jpg
で、迎えた9月14日車検当日
2012-09-14_13-34-01.jpg
9時前に到着し、気合を入れて受けるも車検が終わったのは14時前。
またまた半日かかってしまいました。
今回もまた、光軸川崎の車検場、機械が新しくなって精度アップ~!
関係ないですね、マイスカブのライトのリフレクターに曇りがあり乱反射。
光軸がもう調整出来ないは、光量が足りないはでどうにもなりませんでした。
2012-09-14_12-07-00.jpg
そんなわけで、奥の手を使って車検通しました。補修部品を使ってということで。
えーと、いろいろと問題があるといけないので、深く突っ込まないでください(泣)
でも、最悪バイクなら車と違って、両灯でも片目潰して車検パスすることも出来るそうです。
2012-09-14_13-29-55.jpg
そんなこんなで、無事車検も通過できました。
かもさん、本当にいろいろありがとうね。
ご迷惑おかけして、いつもいつもすみません。

で、ベストコンディションで行った「長野 ゆる~り一泊ツー」
そこそこ走りこめたのですが、リアタイヤが限界を向かえました。
2012-10-25_15-34-20.jpg
今回のチョイスは、部室の顧問とも相談のうえ、春先に替えたフロントと同じものに。
って、携帯で撮った画像、シール以外皆真っ暗じゃん。
MICHELIN POWER PURE SC
2012-10-25_15-34-36.jpg
トレッドパターンはこんな感じ。
重量自体もかなり軽いです。
なので、どっしりとした安定感というよりは、ひらりひらりと舞う感じかなぁ。
フロント交換した時にも言ったように軽いのでカクンって倒しこまれます。
そして、そこから粘るらしい。←これは自分にはよくわからない。
とりあえず、前後同じ銘柄になったのでトータルバランスはアップしたのでは。
次のツーで確認してみようっと。
2012-10-25_15-35-20.jpg
タイヤ交換時にまたまた問題が。
顧問 「マフラーが抜けない・・・」
B 「えっ!」

なんとかマフラー外せましたが、次の時にはマフラーのコネクタに対策を施さなくてはいけないようです。それと、
顧問 「次、リアタイヤ交換するときにブレーキローターも交換かな。」
B 「マフラーの件もあるので、その時はすべてお任せします。」
顧問 「えぇぇぇぇ~!」


あとオイル交換は自分でやりました。
前回は少し斜めっているのに気付かずオイル入れすぎちゃったので今回は気をつけました。
最近のお気に入りはNUTEC ZZ-02です。

さぁ、これで次のツーが楽しみだなぁ。
って、今のところ予定ないけど・・・
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コメント

非公開コメント

これって・・・

青くなっているってことは・・・私のスカブ?!
んなわけ無いですねww(笑)

Re: これって・・・

>バビロニアさん

そこは、突っ込んじゃいけないところです。
青は青でも、かもブルー・・・。
いやいや、あくまで持っていた補修部品ってことで。

色々と・・・

メンテも内容が濃くなってきますね、距離を走ると。。。

Re: 色々と・・・

>じんさん
ですね。お互い距離も乗ってますしね。
長く大事に乗っていくためにメンテしっかりやっていかないと。
というわけで、なんかあったときはよろしくおねがいしますね。
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